Croisière Iles au Vent : Sainte Lucie, Dominique, Antigua, Saint Kitts, Martinique

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Croisière Iles au Vent : Sainte Lucie, Dominique, Antigua, Saint Kitts, Martinique
Croisière Iles au Vent : Sainte Lucie, Dominique, Antigua, Saint Kitts, Martinique
Caraïbes Est - Star Clippers - 8 jours
Croisière + Pension Complète + Taxes
Navire : Royal Clipper 4 **** en Pension Complète Départs : Mai 2012, Novembre 2012, Décembre 2012, Janvier 2013, Février 2013, Mars 2013
Escales : Bridgetown, Rodney Bay, Antigua, Basseterre, Iles des Saintes, Fort de France, Bridgetown
à partir de
1,735€ TTC*
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  • Jour 1 :
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  • Jour 8 :

Les escales

  • Bridgetown (Barbade) - Au port
    Capitale de l'île coralienne de la Barbade, Bridgetown possède de magnifiques plages de sable blanc baignées par des eaux turquoise propices à la plongée, ou au surf sur l'autre côté de l'île. Le charme de la ville se retrouve dans les maisons victoriennes qui bordent les rues commerçantes très agréables.
  • Jour 2

    Rodney Bay (Sainte-lucie) - Au port
    X
  • Jour 3

    En mer
  • Antigua (Antigua-et-barbuda) - Au port
    Principale île du pays Antigua et Barbuda, Antigua se distingue par le nombre époustouflant de plages qui la bordent: 365 au total! Vous pourrez vous baigner dans de magnifiques baies et criques aux eaux turquoise et transparentes. Vous pourrez ainsi repérer plus facilement les nombreux oursins et autres poissons tropicaux qui peuplent ces mers.
  • Basse Terre (Guadeloupe) - Au port
    La Fédération de Saint-Christophe-et-Niévès ou Saint-Kitts-et-Nevis est un État situé dans les Antilles, composé des îles Saint Christophe (Saint-Kitts) et Niévès (Nevis). Les deux îles soeurs ne sont séparées que par un passage : les narrows. Volcaniques, couvertes de canne à sucre, elles offrent quelques curiosités : des singes : les "green monkeys" et la forteresse de"Brimstone Hill", inscrite au patrimoine de l'humanité de l'UNESCO. Le raffinage du sucre, activité industrielle principale, a été stoppé en 2005. Basseterre a été fondée en 1627 par les Français. Son activité commerciale importante a été développée par De Poincy durant son mandat de gouverneur français de Saint Christophe (1639 - 1660). L'île Saint-Christophe, et par conséquent la ville de Basseterre, a subi de nombreuses fois les fureurs de la nature, à cause de son emplacement, ouragans et tremblements de terre la frappent périodiquement.
  • Iles des Saintes (Guadeloupe) - Au port
    Classée au troisième rang des plus belles baies du monde, la baie des Saintes est incontournable. De charmantes maisons créoles nichées entre mornes escarpés et plages tranquilles font des saintes une escale des plus agréable. Partez à la découverte du Fort Napoléon et de ses iguanes ou laissez-vous tenter par la superbe plage du Pain de Sucre...
  • Jour 7

    Fort-de-France (Martinique) - Au port
    Fort-de-France est une ville française de l’île de la Martinique. Le département français d’outre-mer de la Martinique situé dans la mer des Caraïbes fait partie de l’archipel des Antilles.

    Fort-de-France est la première ville de l’île et le cinquième port à conteneurs de France. La ville est à la fois créole et française.

    La Cité Foyalaise est implantée sur la Côte Caraïbe qui est bordée à même le rivage par un récif corallien pratiquement ininterrompu.
  • Bridgetown (Barbade) - Au port

Votre navire

Royal Clipper
Royal Clipper 4 ****
Il sagit du troisième Star Clipper que Mikaël Krafft envisageait depuis longtemps. C'est le plus grand voilier de croisières existant actuellement (avant que toujours M. Krafft ne fasse reconstruire lancien France II) : il a été construit sur une coque déjà existante dans les chantiers de Gdansk et terminé en Hollande chez Merwede.

Non sans retards, mais finalement l'inauguration s'était bien tenue à Monaco. Nous y étions évidemment. Ce ROYAL CLIPPER est un cinq mats à voiles carrées (5000 m2 au total) dont une partie est manœuvrée à la main et l'autre à laide de winchs mécanisés situés sur des plate formes à 3 m de hauteur sur chaque mat. Ce qui laisse beaucoup plus d'espace sur les ponts pour les 220 passagers.

Robert Mc Farlane, le même architecte naval des précédents, y a installé des suites et des cabines plus vastes et plus confortables que sur les autres Star Clipper. Il y a même des suites (certaines vraies suites -owner-, d'autres plutôt grandes cabines de 18m2) qui bénéficient d'ailleurs d'un service butler particulier et qui ont un petit balcon).

Mais (presque) toutes ont leur propre salle de bains en marbre, TV, radio. Les salles communes avaient été aussi améliorées pour une meilleure utilisation pour groupes et incentives, notamment le grand salon panoramique à lavant, pouvant abriter 90 personnes et la salle à manger à deux étages qui permet d'absorber tous les passagers en open seating.

La décoration d'ensemble a été confiée à Donald Starkey et est aussi, et même plus chaleureuse, à l'ancienne moderne, que pour les précédents. Il y a aussi une petite plate forme arrière amenant directement à la mer et aux diverses activités nautiques. Bon service, gastronomie sympathique.

Le bateau alterne des campagnes d'été en Méditerranée avec des itinéraires assez bien conçus - et les Caraïbes en hiver, au départ de la Barbade.

© Michel Bagot - Tous droits de reproductions réservés. Votre repas du soir est servi dans la salle de restaurant et les divers repas de la journée sur le pont en buffet. Bar tropical, piano bar, salon d'observation, 1800m² de pont ouvert. Vous pourrez admirer son atrium qui surplombe trois étages, coin relaxation avec bain à remous, coiffeur, salon de massages, salle de remise en forme (vue des fonds sous-marins par des hublots donnant sur la mer), plate-forme arrière avec accés direct à la mer pour activités nautiques.

Tous les avis

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Excellent
Aucun avis client pour le moment.
  • Cabines
    5
  • Qualité/variété des repas
    4
  • Animations
    2
Dates de départ
(Prix TTC/pers. base cabine double)
Cabine intérieure
Royal Clipper
Cabine extérieure
Royal Clipper
Suite
Royal Clipper
mai
ven. 25 mai 2012 1755€ TTC*
1849€ TTC*
3569€ TTC*
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novembre
sam. 24 nov. 2012 1855€ TTC*
1955€ TTC*
3759€ TTC*
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décembre
sam. 8 déc. 2012 1735€ TTC*
1829€ TTC*
3635€ TTC*
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sam. 22 déc. 2012 1855€ TTC*
1955€ TTC*
3759€ TTC*
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janvier
sam. 19 janv. 2013 1855€ TTC*
1955€ TTC*
3759€ TTC*
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février
sam. 2 févr. 2013 1855€ TTC*
1955€ TTC*
3759€ TTC*
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sam. 16 févr. 2013 1855€ TTC*
1955€ TTC*
3759€ TTC*
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mars
sam. 2 mars 2013 1855€ TTC*
1955€ TTC*
3759€ TTC*
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sam. 16 mars 2013 1855€ TTC*
1955€ TTC*
3759€ TTC*
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sam. 30 mars 2013 1855€ TTC*
1955€ TTC*
3759€ TTC*
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Réservation
Référence 158578 |  Formalités |  Conditions générales de ventes
Ce prix TTC comprend
La croisière en pension complète dans la catégorie de cabine choisie – les divertissements à bord – Les taxes portuaires.
Ce prix TTC ne comprend pas
Les boissons – les pourboires – Les excursions facultatives – La location d'équipement – Les prestations personnelles (Blanchisserie, photos, soins ou services médicaux et autres) – Les dépenses à caractère personnel – Les assurances - Tout ce qui n'est pas mentionné dans « le prix comprend ».